CHARADE CLUB DE ARGENTINA

Rifuso

Gente no se si es sensacion mia o por lo menos al ver foros de por ahi , he notado que el problema del cuentavueltas es muy comun en este auto.
He mirado muchos autos al lado andando y la agujita està clavada en "0"...
Averigue pero repuesto aca en uruguay no se encuentra.
Yo solucionè poniendole otro tacometro que era usado y de un 4 cilindros, el cual tuve que modifocar ya que al ser de 3 cyl. el mio me estaba mintiendo al faltar una chispa.
Si alguien quiere ampliar el tema con gusto lo ayudo a resolver.
Saludos
Ricardo.

URUGUAYO · Publicado: Sab Ene 19, 2008 4:45 pm **Título del mensaje**:

RICARDO ME PARECE QUE EL CUENTA VUELTAS DE EL CHARADE FNCIONA CON EL ALTERNADOR. HASTA QUE LEI LO QUE TU ESCRIVISTE TE DIRIA QUE ESTABA SEGURO. ME VOY A FIJAR Y LUEGO TE CUENTO

Rifuso · Publicado: Sab Ene 19, 2008 6:40 pm **Título del mensaje**:

Mirá: el cuentavueltas del mio no es mas ni menos que un cuentapulsos, el dato lo toma de la bobina de encendido a travez de una pieza que está al lado de el motor del limpiaparabrisas delantero, fijate que es una piecita metalica atornillada al chasis con dos cablecitos y un conector. Si a ti te funciona hace la prueba a desenchufarlo y veras que el tacometro se apaga. Saludos
Ricardo

ignaciomarcydiaz · Colaborador Jr. Registrado: 16 Jun 2008 Mensajes: 8

segun el manual tendrian que ponerle un cuenta revoluciones para un motor de 6 cilindros y dividir por 2 lo que marca ejem: 3000 rpm 1500rpm

Cluster · Publicado: Lun Jun 30, 2008 10:56 pm **Título del mensaje**:

Rifuso · Publicado: Vie Jul 11, 2008 3:58 am **Título del mensaje**:

Si OK lo del tacometro de 6 Cyl y dividirlo por 2 pero el tema es que nadie quiere estropear el hermoso tablero de nuestras preciadas naves Ja Ja.
Por eso tuve que carnear el del 4 Cyl y modificar los pulsos con resistencias de otro valor. Saludos